Go Back   Военно-исторический форум Фронтовик. Награды, униформа, знаки отличия. СССР, 3 Рейх > Третий Рейх, Германия 1933-45 > Техника, артиллерия, танки и самолёты

Фронтовик

Sd.Kfz.254

Дискуссия о Sd.Kfz.254 в подразделе Техника, артиллерия, танки и самолёты ,

в разделе Третий Рейх, Германия 1933-45 на форуме "Фронтовик"; Mittlerer gepanzerter Beobachtungskraftwagen Sd.Kfz.254/германский средний разведывательный колёсно-гусеничный бронеавтомобиль Sd.Kfz.254: В 1935 году фирмой Saurer для нужд вооружённых сил Австрии был ...

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes

Sd.Kfz.254
Old 04-03-2017, 05:59   #1
Administrator
 
Regen's Avatar
 
Regen is offline
Join Date: Oct 2011
Location: mother Earth
Posts: 1,806
Regen has disabled reputation
Default Sd.Kfz.254

Mittlerer gepanzerter Beobachtungskraftwagen Sd.Kfz.254/германский средний разведывательный колёсно-гусеничный бронеавтомобиль Sd.Kfz.254:

В 1935 году фирмой Saurer для нужд вооружённых сил Австрии был разработан не бронированный артиллерийский тягач на колёсно-гусеничном ходу, получивший обозначение RR-5 (нем. Räder-Raupen — колёсно-гусеничный). К 1937 году, после завершения испытаний прототипа тягача и произведения доработок, фирма-производитель получила заказ на поставку 160 экземпляров модифицированной машины RR-7, и уже к началу 1938 года было развёрнуто серийное производство. До Аншлюса были произведены 12 экземпляров тягача, после чего производство было остановлено — однако в июне 1940 года, после внесения некоторых изменений в конструкцию (так, корпус машины стал бронироваться, стала устанавливаться радиостанция), было возобновлено под названием RR-7/2 (по другим данным — RK-7) уже в качестве бронеавтомобиля передовых артиллерийских наблюдателей, и продолжалось до марта 1941 года. В общей сложности (включая не бронированные артиллерийские тягачи RR-7) было произведено 140 экземпляров машины. Введенный в состав вермахта, бронеавтомобиль получил стандартное обозначение Sd.Kfz.254.

Необычной является ходовая часть машины — помимо основного гусеничного движителя, она была оснащена четырьмя убирающимися автомобильными колёсами, опускаемыми для движения по шоссе и поднятыми выше нижней кромки гусениц всё остальное время.
Нажать на миниатюру для увеличения
Sd.Kfz.254-fdplyyjiwb4-jpg   Sd.Kfz.254-3eisxrlnanw-jpg   Sd.Kfz.254-xpfbx0gnzku-jpg  

Sd.Kfz.254-xsfjm3wbja-jpg   Sd.Kfz.254-wphtxl-kdew-jpg  
__________________
Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков.
  Reply With Quote
Reply

Tags
sdkfz254

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are On




All times are GMT +3. The time now is 08:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.3.0 ©2009, Crawlability, Inc.