Go Back   Военно-исторический форум Фронтовик. Награды, униформа, знаки отличия. СССР, 3 Рейх > Третий Рейх, Германия 1933-45 > Техника, артиллерия, танки и самолёты

Фронтовик

командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen

Дискуссия о командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen в подразделе Техника, артиллерия, танки и самолёты ,

в разделе Третий Рейх, Германия 1933-45 на форуме "Фронтовик"; Командирский танк leichte (Funk) Panzerwagen Leichte (Funk) Panzerwagen строились на базе Pz I Ausf A. Была изготовлена ограниченная серия для ...

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes

командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen
Old 03-01-2016, 09:43   #1
Senior Member
 
polLitry's Avatar
 
polLitry is offline
Join Date: Jan 2015
Posts: 222
polLitry is on a distinguished road
Default командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen

Командирский танк leichte (Funk) Panzerwagen

Leichte (Funk) Panzerwagen строились на базе Pz I Ausf A. Была изготовлена ограниченная серия для командиров первых танковых рот и батальонов. У этих бронированных машин отсутствовала башня и вооружение. Танк оснащался приемо-передающей радиостанцией.

В то время когда еще только налаживалось серийное производство танков LaS, будущих PzKpfw I Ausf A, инженерам фирмы Krupp было предложено выпустить часть машин с более мощным генератором. Произошло это 2 марта 1934 года. Военные хотели, чтобы на двигатели отдельных танков установили 600-ватный электрогенератор. Это позволило бы оснастить машины приемо-передающей радиостанцией. В мае того же года было заказано 80 таких двигателей.

Пятнадцать танков оснащенных специальным радиооборудованием были продемонстрированы в августе 1935 года. Их направили в учебные команды автомобильных войск (Kraftfahrlehrkommando - фактически это были учебные танковые подразделения) командирам рот и батальонов. В последствии за новыми танками закрепилось название leichte (Funk) Panzerwagen (легкая (радийная) бронированная машина). Они строились на базе PzKpfw I Ausf A. От линейных танков их отличало отсутствие башни и вооружения, увеличенная высота корпуса, а, главное, наличие радиопередатчика. Немецкие танковые войска (Panzerwaffe) еще находились в стадии формирования. И на этом этапе командование считало, что командир танкового подразделения не должен сам участвовать в бою, а только управлять им.

Leichte (Funk) Panzerwagen по характеристикам мало отличался от PzKpfw I Ausf A. Броня толщиной 13 мм. Сварной корпус. Башня отсутствовала. Высота корпуса в средней части была увеличена. Эта надстройка была смещена вправо относительно продольной оси танка, чтобы оставить место для люка водителя. В задней части корпуса устанавливался четырехцилиндровый, карбюраторный, горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения Krupp M 305 мощностью 60 л.с. В моторном отделении по обеим сторонам от двигателя располагались два бензобака, общей емкостью 140 литров.

В передней части корпуса устанавливалась механическая, пятиступенчатая коробка передач ZF FG 35 (5 скоростей вперед, 1 скорость назад).

Ходовая часть применительно к каждому борту состояла из пяти опорных и трех поддерживающих катков. Ведущее колесо переднего расположения. Четыре обрезиненных опорных катка имели диаметр 530 мм, пятый опорный каток, был несколько большего диаметра и выполнял роль ленивца. Передний опорный каток имел индивидуальную подвеску на спиральной пружине. Остальные были сблокированы попарно и снабжались листовыми рессорами. Обе тележки катков соединялись балкой жесткости. Гусеницы шириной 280 мм. Вооружение отсутствовало.

Экипаж состоял из двух человек: командир и водитель. Командиром танка являлся командир танкового подразделения. Для его посадки в крыше надстройки был предназначен большой полукруглый люк. В отличие от PzKpfw I Ausf A люк открывается не вперед, а вправо. Для посадки водителя предназначался двухстворчатый люк в левой части корпуса.

Нет данных что за радиостанция устанавливалась на танке leichte (Funk) Panzerwagen. В правом заднем углу надстройки располагался выход антенны. В походном положении она могла укладываться вдоль борта, для чего на правой надгусеничной полке была смонтирована направляющая.

Изготовлено 15 радийных танков leichte (Funk) Panzerwagen. Все они использовались в качестве командирских танков у командиров рот и батальонов в первых пробных подразделениях танковых войск Вермахта.

Приведенные ниже тактико-технические характеристики командирского танка leichte (Funk) Panzerwagen списаны с базового танка PzKpfw I Ausf A. Хотя они производились одновременно на одних и тех же заводах и не должны иметь существенных отличий, тем не менее, в реальности отдельные показатели могли различаться.

Год выпуска: 1935
Боевая масса, т: 5,4
Экипаж, чел: 2
Вооружение: отсутствует
Габаритные размеры, мм:
- длина: 4020
- ширина: 2060
- высота: 1720
- клиренс: 295
Толщина брони, мм:
- лоб корпуса: 13
- борт корпуса: 13
- корма корпуса: 13
- днище корпуса: 5
- верх корпуса: 8
- лоб рубки: 13
- борт рубки: 13
- корма рубки: 13
- крыша рубки: 8

Двигатель: Krupp M 305, 4-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, карбюраторный, воздушного охлаждения
Мощность: 60 л.с. при 2500 обор./мин.
Рабочий объем, куб.см: 3500
Удельная мощность, л.с./т: 11,1
Запас топлива, л: 140
Трансмиссия: пятискоростная коробка передач ZF FG 35
- задний ход - 3,3 км/ч
- 1 передача - 4,3 км/ч
- 2 передача - 8,0 км/ч
- 3 передача - 14,8 км/ч
- 4 передача - 23,5 км/ч
- 5 передача - 37,5 км/ч

Ходовая часть: с каждой стороны: 5 опорных катков диаметром 530 мм (последний большего размера, он выполняет роль ленивца) и 3 поддерживающих катка; ведущее колесо переднего расположения; гусеница состоит из 89 траков, каждый размером 280х90 мм
Длина опорной поверхности, мм: 2470
Ширина гусеницы, мм: 280
Удельное давл. на грунт, кг/кв.см: 0,39
Макс. скорость движения, км/ч: 37,5
Ср. скорость движения, км/ч:
- по шоссе: 20
- по грунту: 10-12
Запас хода, км:
- по шоссе: 140
- по грунту: 93
Расход топлива, л на 100 км:
- по шоссе: 100
- по грунту: 151
Преодолеваемые препятствия:
- угол подъема, град.: 30
- высота стенки, м: 0,37
- ширина рва, м: 1,4
- глубина брода, м: 0,6
Нажать на миниатюру для увеличения
командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-gm2tlhxz9po-jpg   командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-mz8hlhpcbli-jpg   командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-gzidacgyxji-jpg  

командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-rwq877nphqi-jpg   командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-ojj4u2swxqm-jpg   командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen-0seoidaxdci-jpg  

  Reply With Quote

Re: командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen
Old 03-01-2016, 10:16   #2
Junior Member
 
eugen1814's Avatar
 
eugen1814 is offline
Join Date: Dec 2009
Posts: 26
eugen1814 is on a distinguished road
Default Re: командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen

Статья и весь материал без изменений взят в https://vk.com/1panzerdivision
  Reply With Quote

Re: командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen
Old 03-01-2016, 10:21   #3
Senior Member
 
polLitry's Avatar
 
polLitry is offline
Join Date: Jan 2015
Posts: 222
polLitry is on a distinguished road
Default Re: командирский танк leichte(Funk)Panzerwagen

Quote:
Originally Posted by eugen1814 View Post
Статья и весь материал без изменений взят в https://vk.com/1panzerdivision
ну да, я написал в курилке что тема из сети)
но она познавательная и я посчитал нужным и интересным сюда её перенести.
  Reply With Quote
Reply

Tags
командирский, leichtefunkpanzerwagen, танк

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are On


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Я нашел "танк". эко На полях, где шли бои когда-то 2 10-27-2016 02:21
"За подбитый танк" нарукавная ленточка sass Продажа предметов Третьего Рейха 0 06-18-2009 12:41



All times are GMT +3. The time now is 11:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.3.0 ©2009, Crawlability, Inc.