Go Back   Военно-исторический форум Фронтовик. Награды, униформа, знаки отличия. СССР, 3 Рейх > Советский Союз, РККФ - РККА, ВМФ - СА 1917-1991 > Военная история

Фронтовик

Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Дискуссия о Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115 в подразделе Военная история ,

в разделе Советский Союз, РККФ - РККА, ВМФ - СА 1917-1991 на форуме "Фронтовик"; Его боялись, уважали и всегда уступали ему дорогу. Речь не о самом товарище Сталине, а о его автомобиле ЗИС-115. Первом ...

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes

Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 10:48   #1
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Его боялись, уважали и всегда уступали ему дорогу. Речь не о самом товарище Сталине, а о его автомобиле ЗИС-115. Первом бронированном седане, выпущенном в СССР. Его судьба столь же интересна, как и устройство машины.

По странному стечению обстоятельств после смерти Вождя народов этот уникальный автомобиль оказался на заднем дворе университета имени Баумана, а затем и вовсе пропал с радаров. Пока в 2002 году не всплыл на подмосковной даче.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b306f_27399a43_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3070_64145825_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-8d4041a802d84be2a3c398e913207b69-antique-cars-old-cars-jpg  

Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-001-jpg  
__________________

Last edited by Broneboy; 12-04-2017 at 10:53.
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 10:53   #2
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Дело было так. К коллекционеру Вадиму Задорожному обратился профессор МГТУ с просьбой посмотреть один интересный экспонат. По его словам, у него на даче сохранился автомобиль, представляющий музейную ценность. Когда поклонник автостарины прибыл на место, перед ним предстал черный седан, вросший в землю и наполовину сгнивший. Задорожный взял паузу, но, покопавшись в архивах завода имени Лихачева, тут же согласился приобрести раритет.

Автомобиль, внешне выглядевший точь-в-точь как обычный ЗИС-110 (гражданская машина, которую начали разрабатывать в годы Великой Отечественной), на деле оказался волком в овечьей шкуре. ЗИС-115, созданный в 1949 году для партийной элиты, по своим характеристикам отличался от ЗИС-110, как танк от мотоцикла.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-1484422103-2-1-jpg.jpg  
__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 10:56   #3
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Начнем с самого главного – бронированного кузова, который должен был защищать советского лидера. В отличие от европейских или американских автомобилей, кузов ЗИС-115 состоял не из отдельных бронированных панелей, а представлял собой клёпано-сварную конструкцию. То есть фактически это – бронекапсула. Причем она даже имела свое внутреннее название – «изделие 100». Любопытный нюанс: на каждой приваренной друг к другу детали стоял серийный номер, ФИО мастера, который её делал, и… отметина от специальной пули, при помощи которой испытывался данный участок! То есть, ответственность, в случае провала защиты, была личной!
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-1484422085-3-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-006-jpg  
__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 11:00   #4
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Отдельного внимания заслуживают стёкла ЗИС-115. Они тоже бронированные, общей толщиной 75 миллиметров. Это – больше ширины среднестатистического смартфона. Даже невооруженным глазом видно, что стёкла представляют собой целую инженерную конструкцию. Сначала идет внешнее бронестекло толщиной 35 мм. Оно состоит из нескольких каленых стекол, обклеенных специальным клеем – так называемым «канадским бальзамом». Вслед за клеем идет воздушная прослойка, после которой стоит вязкое оргстекло толщиной 25 мм, призванное в случае выстрела гасить кинетическую энергию осколков от пробитого бронестекла.

За оргстеклом вновь следует воздушная прослойка, а в конце – каленое стекло толщиной 6 мм, которое также называют «сталинитом». Это стекло гасило остаточную энергию. Чуть выше упомянули две воздушные прослойки. Если порассуждать логически, то в них должна так или иначе образовываться влага, а, значит, стекла будут запотевать. Но этого не происходило. Почему? Оказывается, советские инженеры предусмотрительно встроили в стекла трубочки со специальным порошком, впитывающим влагу. Поэтому никакого «тумана» не образовывалось. А ведь еще у ЗИС-115 были еще и очень интересные стеклоподъемники, в роли которых выступал специальный гидравлический домкрат.

Сейчас, если посмотреть на окна сталинского ЗИСа, кажется, будто стёкла грязные, или в центре помещена какая-то пленка. На самом деле это – тот самый клей «канадский бальзам», который деформировался в течение длительного времени
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3074_14f3d3c_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b307f_fc37f9e9_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3075_d32f3a8d_orig-jpg  

__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 11:02   #5
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

В движение ЗИС-115 приводил пятилитровый рядный восьмицилиндровый двигатель мощностью 120 л.с., целиком и полностью советского производства. Любопытно, что в разных источниках приводились разные версии об отдаче этого мотора. Однако, когда машину нашли, на ней был установлен мотор именно с такой отдачей, хотя вообще на подобные ЗИС-115 ставили 6-литровый 162-сильный агрегат. По крайней мере, об этом свидетельствует внутренняя документация «Завода имени Лихачева». Еще одна особенность силовой установки – наличие дополнительного масляного радиатора. А вот коробка передач здесь механическая, трехступенчатая. «Сталинский» ЗИС способен разогнаться до 110 км/ч максимальной скорости и расходует около 30 литров на 100 км пути.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3076_ec62c4a2_orig-jpg  
__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 11:06   #6
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Салон автомобиля также заслуживает отдельного разговора.

Всем известно, что в обычной жизни Сталин был аскетом. Правда, глядя на отделку интерьера ЗИС-115, так и не скажешь. Судите сами: просторный салон, рассчитанный на 6-7 человек, отделан натуральной кожей, велюром, а также имеет шерстяную обивку. Вставки на передней панели – из карельской березы. Все материалы дорогие и натуральные. А ведь еще есть и очень интересные решения. Например, приборная панель, которая меняет цвет подсветки в зависимости от скорости. Скажем, если автомобиль едет менее 40 км/ч, панель будет гореть зеленым цветом, 40-80 км/ч – оранжевым, ну, а свыше 80 км/ч – красным. Прямо как на некоторых современных авто, при переводе коробки в спорт-режим. А ведь ЗИС-115 – это автомобиль, разработанный в середине ХХ века!

В общем, разработчики автомобиля потрудились на славу. Еще бы, ведь им предстояло выдержать довольно трудную приёмную комиссию. Проходила она совсем не так, как сейчас. Главного инженера, главного конструктора и ключевые кадры, работавшие над бронированным ЗИС-115, собрали представители НКВД. Сотрудники органов госбезопасности не стали вдаваться в технические подробности авто и выслушивать долгие лекции о пользе нового седана. Вместо этого, всю команду разработчиков посадили внутрь автомобиля, закрыли все окна и двери, после чего НКВД-шники… расстреляли автомобиль из боевого оружия! Машина выдержала, никто не пострадал. А всех разработчиков по окончании «экзекуции» пригласили отметить такое событие фуршетом.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3080_20612de5_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3077_564f4f2e_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b307a_c756470f_orig-jpg  

__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 11:15   #7
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Так как же это чудо техники оказалось на даче профессора Бауманки? Оказывается, после кончины Сталина (а именно его личный автомобиль купил коллекционер Задорожный, что доказывает проштампованный номер шасси — 18) его ЗИС-115 отправили на автозавод имени Лихачева для… утилизации. Однако по неизвестным причинам «броневик» был передан в МГТУ имени Баумана для различных испытаний. Из-за того что машина проходила под грифом «секретно», ее оформили как шасси с комплектом запчастей. С течением времени ЗИС-115 стали использовать в качестве инкассаторской машины, на которой перевозили кассу университета. Но потом отказались и от такой практики — автомобиль вождя просто отправили на задний двор, где он стоял долгие годы, пока один из преподавателей не выкупил его.

Вадим Задорожный заплатил за машину Сталина кругленькую сумму и передал на реставрацию. Работы велись не один год. Мастера, создававшие уникальную модель, давно ушли из жизни, но выручала архивная документация. Работу значительно осложняло то, что специалисты не могли полностью разобрать автомобиль, как обычно бывает в подобных случаях. Помните, мы говорили, что машина, по сути, представляла собой бронекапсулу в «обертке» от ЗИС-110? Это-то и стало причиной иного подхода — если бы автомобиль был разобран до винтика, собрать его обратно было бы уже невозможно.

По старым документам реставраторам шаг за шагом удалось воссоздать экстерьер ЗИС-115. А также вернуть практически первозданный вид салону. Напольный ковер, например, заказывали в Германии. А сам процесс обивки выполнил мастер, всю жизнь проработавший на ЗИЛе и знавший местные технологии.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3078_171216b0_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b3079_b8350a13_orig-jpg   Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b307d_88a54a3d_orig-jpg  

__________________

Last edited by Broneboy; 12-04-2017 at 11:32.
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-04-2017, 11:18   #8
Moderator
 
Broneboy's Avatar
 
Broneboy is offline
Join Date: Oct 2016
Posts: 3,778
Broneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud ofBroneboy has much to be proud of
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Всего же на реставрацию ЗИС-115 потребовалось пять лет и около 200 000 долларов США. После этого автомобиль даже выезжал на дороги общего пользования и проехал 300 км. Удивляться этому не нужно, такой обкатке подвергают все реставрированные автомобили. Причем ЗИС-115 даже разогнали до 100 км/ч. По словам реставраторов, автомобиль сохранил прекрасную управляемость, обладает приличной динамикой для своего года выпуска, и даже относительно неплохо тормозит. Правда, во время испытаний у ЗИС-115 лопнуло одно колесо. Но, слава Богу, серьезной аварии удалось избежать и очень скоро тесты продолжились.

Сейчас уникальный автомобиль выставлен в Музее Техники Вадима Задорожного в посёлке Архангельское в Московской области. В настоящее время седан оценивается минимум в 3 000 000 – 4 000 000 долларов США, но, даже если у вас много денег, выкупить этот автомобиль в собственность вам не удастся. Как поясняют сами представители музея, дело совсем не в сумме. Просто некоторые вещи в жизни не продаются. И история автомобилестроения своей страны – одна из них. А прикасаться к ней гораздо лучше в рамках экскурсии.
Нажать на миниатюру для увеличения
Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115-0_b307e_4ec2f9ad_orig-jpg  
__________________
  Reply With Quote

Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115
Old 12-05-2017, 08:20   #9
Administrator
 
Jurgen Langmaler's Avatar
 
Jurgen Langmaler is offline
Join Date: Apr 2011
Location: Eisenhüttenstadt
Posts: 176
Jurgen Langmaler is on a distinguished road
Default Re: Личный бронеавтомобиль Сталина: ЗИС-115

Интересно, спасибо за обзор.
__________________
Und weil der Mensch ein Mensch ist,
drum braucht er was zu essen, bitte sehr!
Es macht ihn ein Geschwätz nicht satt,
das schafft kein Essen her!
  Reply With Quote
Reply

Tags
бронеавтомобиль, зиС115, личный, Сталина

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are On


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Бронеавтомобиль Pz.Spah.204 (f)- Panhard 178 alexs160 Техника, артиллерия, танки и самолёты 4 03-11-2018 12:21
Мемориальный комплекс «Линия Сталина», д. Холматка, Псковская область alexs160 Музеи и памятники, исторические места 10 03-09-2018 11:33
Что вы думаете о личности Сталина? trufanov Военная история 4 12-25-2017 04:27
Реконструкция на Линии Сталина, Беларусь: 20-21 июня Гуров Если завтра война... 7 07-04-2009 07:43



All times are GMT +3. The time now is 08:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.3.0 ©2009, Crawlability, Inc.